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行业建议 -  04、监狱门禁系统的设计要点

监狱门禁系统的设计要点

一、  监狱门禁系统的合理组成部分

监狱门禁包括:监内门禁、AB门门禁、办公区门禁。 

Ø  监内门禁管理的门主要包括:

生产/生活区中门、监舍楼门、监区门、监舍平移门、办公室门、会见通道门。

Ø  AB门门禁全系统主要包括:

人行通道(门禁、验证PC、虚拟换卡设备、生物识别设备、全高辊闸)

车行通道(门禁、验证PC、虚拟换卡设备、车底扫描、生命探测仪、AB电动门体及控制装置、防撞桩、阻车器)

Ø  办公区门禁管理的门主要包括:

办公室门。

二、  门禁系统的软件通讯结构至关重要

常见的通讯结构设计有两种:轮询式上传中心式

举个例子:有300个读头,要求每个读头有人刷卡时,后台要立刻知道并且联动。

Ø 轮询式:

由中心软件轮询所有控制器的读头,读头越多,轮询一圈耗时越大。

Ø 上传中心式:

每个控制器都配置好通讯中心的ip和端口,每个读头上刷卡时,刷卡信息自动上传到中心去,读头再多都不怕。

三、  室内电控锁断电开门还是断电锁死?

按消防规定,电控锁在断电时应该保持开门,可是在监狱应当特殊考虑,一般建议采用双稳态电插锁, 断电锁死,再上电防开,同时支持手动机械开锁。

四、  车底扫描系统的车牌识别是不可靠的,如何把车底照片准确绑定车辆进出信息?

主流车底扫描系统,全部宣称有车牌识别功能。但是,车牌识别效果都不理想,好的能达到80%,差的连50%都达不到。

 AB门车辆通道管理的要求是:所有车辆进出记录,必须与司机信息、审批信息、货物信息、陪警信息、车头抓拍、车底扫描图像等准确关联

如果车牌识别不能达到100%,就不要依赖,可以采用给司机发卡的办法。车辆进出时,先开过车底扫描仪(生成照片),然后司机刷卡,自动抓拍车头,与车底扫描照片一起,跟车辆进出信息关联。因为司机刷卡是100%可靠的,而卡在发给司机时,关联的车辆信息也是准确的。

五、  生命探测仪在监狱真正实用么?

六、  M1卡真的不安全?必须用CPU卡?

七、  AB换卡应该物理换卡还是虚拟换卡?

八、  有必要知道每个门的实时开关状态么?

九、  外来车辆的监内定位实用么?

十、  生物识别技术的对比分析

十一、外来人员车辆进出,要怎样在线审批才能符合监狱实际情况?

十二、上级部门、兄弟单位来访、参观如何管理?

十三、外来人员、司机的生物特征有必要采集和进出验证么?

十四、 挟持报警密码应该怎样管理?

十五、软件控制门的开关这一敏感功能的探讨

十六、 罪犯提回重申、出监就诊等来回进出是否需要管理?

十七、如何杜绝本监实押过的刑满释放人员进监?

十八、挖掘机、吊车、水泥浇灌车等特殊车辆如何管理?

十九、监内门禁如何联动?

二十、监内岗位如何考勤

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